澳门国际机场正式投入运营 - 1995年12月8日
澳门国际机场(Macau Internetional Airport)是中华人民共和国澳门特别行政区的唯一一个机场。澳门国际机场于1992年3月动工，是继日本大阪关西机场之后，全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。1995年12月8日正式投入运营。IATA机场代码为MFM，ICAO机场代码为VMMC。它是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，全日二十四小时运作。
澳门国际机场位于澳门凼仔岛鸡颈山对开的海面上，机场采用填海方式兴建，占地面积192公顷。由跑道区、航站区和两座联络桥三大主体工程组成，是按国际民航组织的“CAT”型标准设计，可供最现代化的B747--400型飞机起降。本机场的跑道建于一个条状的填海地段之上，与?仔岛上的主楼及空中交通管制设施相连接。跑道与裙楼之间由两条桥相连接。它的设计客运量为每年六百万乘客。控制塔位于原来的“一粒米”之上。
澳门国际机场，为来自世界各地的旅行社旅客提供了一种崭新和舒适的途径。澳门国际机场跑道位于人工岛上。从机场经友谊大桥可到达客运码头及关闸，而经澳凼大桥则可到达市中心。从机场到澳门各处也不过是三十分钟的车程。在宽敞及舒适的客运大楼内有商店、餐厅、旅游询问处、酒店订房处、银行、邮局等服务和设施。特许的计程车和班次频密的API号巴士往返于机场、各大酒店、客运码头和关闸之间。
虽然澳门国际机场的面积很小，共有十九个停机坪，其中四个附设登机桥，澳门国际机场能够处理波音747航班，并以此构筑了澳门本地到海外市场的主要货运航线。澳门国际机场亦是国际航空公司澳门航空，以及直升机航空公司亚太航空的总部所在地，亦是商务包机公司捷星亚洲航空的主要运作基地。
2005年，澳门国际机场客运量为4250742万人次，货运量为227,232吨，飞机升降架次为45004次。现计划在机场兴建一客运码头，为旅客提供来往港澳的快捷运输服务。
澳门国际机场是中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转站之一，亦是世界上少数有到北朝鲜的直航航班的机场之一。
在一国两制下，澳门作为中华人民共和国的一个特别行政区，拥有自己的出入境政策，以及独立于中国大陆的关税区。来往澳门及中国大陆的旅客需要办理入境手续，以及经过海关检查。因此，来往澳门及中国大陆的航班会被当作国际航班处理。
自1995年正式投入运作以来，澳门国际机场迅速地成为全球经济发展最快之珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁。澳门比邻是生产厂房密集的中国珠海经济特区。邻近海陆交通便利，如此得天独厚的地理位置，使澳门国际机场成为亚太地区理想的货运及速递中心。 澳门特区政府将投资60亿澳门元对澳门国际机场进行扩建，以应付未来的空中交通增长。计划包括兴建第三条滑行道，及延长与跑道平行的另一条滑行道。扩建后机场可供世界最大型客机空中客车A380升降，及令机场客运容量提升至每年2500万人次。