近代大买办官僚盛宣怀去世 - 1916年4月27日
盛宣怀，字杏孙，号愚斋。江苏武进人。1844年（道光二十四年)生。秀才出身。清末政治家，洋务运动的代表人物。北洋大学(今天津大学)和交通大学创始人，同时也是一位实业家和福利事业家。
1870年（同治九年)盛宣怀入李鸿章幕。1873年任轮船招商局会办。1880年（光绪六年)筹办电报局。1893年筹办华盛纺织总厂。利用官督商办或官商合办形式，垄断洋务企业。1896年接办汉阳铁厂和大冶铁矿，旋又兼营萍乡煤矿。后来将三个厂矿合并，成立汉冶萍煤铁厂矿公司。次年，受清廷委任，督办中国铁路总公司事务，大肆出卖路权。1898年，开设中国通商银行。1900年参与策划“东南互保”，并订《东南保护约款》。次年任会办商约大臣。1908年授邮传部右侍郎。1905年盛宣怀在上海创设了中国红十字会。同年他将他手下的铁路大权让给唐绍仪，这是以唐为首的、在北洋政府初期权力巨大的交通系的开始。
1911年皇族内阁成立，盛宣怀任邮传部大臣，以“铁路国有”名义，将已归商办的川汉、粤汉干线路权作抵押，与四国银行团签订借款合同，激起铁路风潮。武昌起义爆发，被革职，逃亡日本。
1912年秋，中华民国建立后，盛宣怀回到上海，在上海租界中继续主持轮船招商局和汉冶萍公司。盛宣怀支持袁世凯，二次革命时他希望袁能胜利。1915年日本曾试图拉拢盛，但遭到盛的拒绝。1916年4月27日，盛宣怀病逝于上海。他的葬礼极其盛大，盛宣怀大出殡轰动上海，耗资30万两白银，送葬队伍从斜桥弄（吴江路）一直排到外滩，为此租界当局专门安排了交通管制。通过盛宣怀萍乡煤矿对日本经济尤其是钢铁工业起到巨大的作用，在日本的资助下盛宣怀的后人移民到了日本，现在东京都港区芝从事中国料理，饭馆的名字也叫“留园”。
盛宣怀著有《愚斋存稿》、《盛宣怀未刊信稿》及《盛宣传档案资料选辑》等。
后世对盛宣怀的评价不高，不过作为晚清的官员，盛体现出一种前瞻性和实用主义精神，这是难能可贵的。盛对于中国通讯事业和教育都做出过杰出贡献，这点已成为不争的事实。